搬運(yùn)車電子秤‖上海3噸搬運(yùn)車電子秤

搬運(yùn)車電子秤‖上海3噸搬運(yùn)車電子秤

搬運(yùn)車電子秤性能

•特別適用鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量

•搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的電子秤

•傳感器、稱重儀表、置零、去皮、累計(jì)等功能；

•充電電池供電，交直流兩用，稱量精度高、性能穩(wěn)定

•自帶油缸，具有提升、下降和移動(dòng)等功能；

•可配微型打印機(jī)（用戶自選）；

實(shí)現(xiàn)了【搬運(yùn)】、【計(jì)量稱重】同時(shí)進(jìn)行！

 搬運(yùn)車電子秤‖上海3噸搬運(yùn)車電子秤

搬運(yùn)車電子秤用途：

搬運(yùn)車電子秤主要用來(lái)計(jì)重,也可加裝計(jì)數(shù)和計(jì)價(jià)儀表;

※此搬運(yùn)車電子秤是在以往的手推車的基礎(chǔ)上加裝了稱重裝置，綜合了叉車和電子秤的各自特點(diǎn)，※更大的提高了工廠生產(chǎn)作業(yè)率；實(shí)現(xiàn)了在搬運(yùn)過(guò)程中就可以完成稱重功能，為工廠大大地節(jié)約了時(shí)間；

※功能特點(diǎn)整秤的樣式和以往使用的手推車一樣，只不過(guò)在各個(gè)部位都加強(qiáng)，使它更結(jié)實(shí)、更；

※其基本構(gòu)造原理和電子平臺(tái)秤一樣，采用四只高精密稱重傳感器、一只接線盒和一只顯示稱重儀表；

搬運(yùn)車電子秤功能特點(diǎn)：

• 特設(shè)計(jì)模型；叉車升降移動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單方便；

• 精工焊接，長(zhǎng)久使用；表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強(qiáng)；

• 交直流兩用儀表，不受交流電斷電影響；

• 置零、去皮、清除、置皮、等功能；

• 鍵盤設(shè)定與校正；

• 分度值自動(dòng)切換：顯示精度更高；

• 自我診斷功能：多種錯(cuò)誤信息提示及告警；

• LED,LCD兩種顯示模式可選；

• 搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的電子秤

• 特別適用鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量 ；

• 秤臺(tái)由液壓手動(dòng)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和稱重元件組成 ；

• 液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降，人工推行車輛運(yùn)行 ；

• 傳感器、稱重儀表、置零、去皮、累計(jì)等功能；單位可切換（kg/1b）；稱量精度高、性能穩(wěn)定 ；

• 表面采用除塵噴塑處理，具有防腐、防銹等特點(diǎn)；

• 自帶油缸，具有提升、下降和移動(dòng)等功能；  

• 交直流兩用。充電電池供電。

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搬運(yùn)車電子秤組成:

1.兩個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化；

2.一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；

3.車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

搬運(yùn)車電子秤操作環(huán)境:

1.搬運(yùn)車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度

2.操作中，翻斗提升時(shí)，先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在后位置，即翻斗處于zui后端

3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)

4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重

5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻

6.車載停止行駛的情況下置零較好

7.稱重過(guò)程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右

8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗

9.電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源

10.清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞

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